日前，經(jīng)過8天緊張有序地工作，東海礦運(yùn)輸區(qū)五采一段主提升機(jī)絞車更換工程圓滿完成。該礦機(jī)電副礦長邊龍波告訴記者，這項(xiàng)工程的完工對于東海礦來講，意義非凡。新安裝的JKB2.5/20絞車型礦用提升絞車，采用變頻控制，軟硬件雙回路安全保護(hù)，安全性能高、故障率低，同時在最大限度上節(jié)約了能耗，能夠滿足該礦人員和物料的提升、入井任務(wù)。據(jù)了解，東海礦運(yùn)輸區(qū)五采一段主提升機(jī)絞車是高耗能老設(shè)備，經(jīng)過幾次大修和配件更換，設(shè)備陳舊，制動安全性能差，人工變速不易操作，調(diào)速時大量的電能消耗在電阻上，造成嚴(yán)重浪費(fèi)。東海礦通過多次技術(shù)測定，工程技術(shù)人員一致認(rèn)為，該提升機(jī)使用年限較長，零部件老化，提升大件時超載運(yùn)行，已不能適應(yīng)當(dāng)前生產(chǎn)需求，繼續(xù)運(yùn)行可能給生產(chǎn)和安全埋下極大的隱患。經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)和礦領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)調(diào)查論證，把對運(yùn)輸區(qū)五采一段主提升機(jī)進(jìn)行改造擺在了重要工作日程。為做好拆卸舊主提升機(jī)和安裝新設(shè)備前期的準(zhǔn)備工作，該礦在6月15日早生產(chǎn)會時，安排抽調(diào)30多人，按時間到達(dá)指定地點(diǎn)，待斜井運(yùn)輸段把井下的物料件，一噸車?yán)磐戤?，在不影響生產(chǎn)的情況下，開始倒繩，在斜井運(yùn)輸區(qū)長的指揮和主提升司機(jī)的配合下勻速轉(zhuǎn)動人員按三米一個距離排開，一個半小時完成了倒繩工序。該工程施工過程中，為避免機(jī)電安裝工程與生產(chǎn)平行作業(yè)，東海礦機(jī)電副礦長邊龍波與安裝公司多次深入斜井現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地勘查，制定提升機(jī)改造內(nèi)容和實(shí)施方案。他始終堅(jiān)持深入井上下，與工人一起拆卸設(shè)備，掌握了大量第一手資料。他還帶領(lǐng)員工，清理主提升機(jī)房的雜物，打基礎(chǔ)坑埋預(yù)埋件，保障后續(xù)安裝工作順利進(jìn)行的同時，也保障了新設(shè)備的早日投入使用。為順利完成改造工程，東海礦從時間、人員、物資等方面積極給予支持和協(xié)調(diào)，每日抽調(diào)15人次幫助工作，他們積極配合安裝公司，對電機(jī)、滾筒，線路等及時拆卸，及時運(yùn)出。在新絞車的安裝過程中，東海礦安排專人現(xiàn)場跟班盯崗，嚴(yán)把施工程序關(guān)和質(zhì)量關(guān)，礦領(lǐng)導(dǎo)對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全巡檢，確保施工安全、有序開展，按時完成任務(wù)，并于6月23日一次性調(diào)試成功投入運(yùn)行。“新安裝的絞車有兩個最大的好處，第一點(diǎn)就是增加機(jī)械使用壽命，新絞車以變頻控制為核心，使絞車的控制性能和保護(hù)性能更加完善。第二個好處就是省電，變頻絞車淘汰了原絞車電阻高耗能的投入，減少電阻降壓損耗，節(jié)約設(shè)備電能損耗?！睎|海礦信息科科長方海松說。他還給記者算了一筆賬，新絞車提升一次就比老絞車節(jié)省大約10元左右，按平均一天提升400次算，一天就能節(jié)省近500元，一年就能為東海礦節(jié)省182500元。
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